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新疆35选7开奖怎么看中奖结果: [本地資訊] 取消年檢的呼聲很高,國家非但不取消,反而增加年檢收費,為什么

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洛港上尉

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樓主
發表于 2019-6-4 09:24 來自手機 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


說到汽車年檢的這個話題,很多車主都有苦水吐,紛紛表示要廢除年檢制度,畢竟當時購車的時候,明明是廠家制造的合格車輛,就連使用的汽油也是國家認可的合格汽油,為什么到了汽車上線檢測的時候卻變成了尾氣不達標的車?雖然民眾極力反對年檢制度,但相關部門并沒有聽取民眾的呼聲,反而還要加強年檢制度的要求,這是為什么呢?下面就來看看相關部門給出咱們的原因吧!

畢竟車輛數目非常多,而且年檢項目也增加了很多,上線檢測的工作量是非常大的,根據最新的新聞表示,車輛年檢的收費標準做了相關的調整,在最新公示的車輛年檢收費中,幾乎所有的車型收費都有上漲,就拿數目最多的是渣車來說吧!以前在本地是每年每次140元,調整之后的年檢收費上漲到290元每年,這樣的丈夫高達到107%,年檢收費做了如此大的上漲調整,這次的調整公示中表示要在2019年6月1日開始執行。

新的年檢收費標準公示之后,群眾們對取消年檢的呼聲喊的更響了,本來就已經反對年檢了,現在不但不取消,還增加了年檢費用,群眾們更加不滿了。據有消息稱,國家之所以要增加年檢收費,是因為年檢項目增加了,造成了很大的工作量,其中需要花費的人力物力自然也要增加,那么就只能從增加費用當中獲取了。不但如此,如果車主在上線檢測時沒有通過年檢,那么,車主必須自己去把車輛維修好再來檢測,直到通過為止,才能獲得年檢標志,否則就不能合法上路。

有車主反映:如果是按照正確的操作來進行汽車檢測,那么就算不通過也能理解,但是年檢人員采用的卻是暴力操作,年檢過的車主都知道,年檢的項目有發動機、底盤、車身、制動、燈光等一系列的檢測項目,尾氣檢測是最嚴格的一項,而年檢人員在檢測過程中,突然就猛踩油門,或者時不時就空檔踩油門,使得其轉速高達四五千轉,這對車輛會造成一定的損壞,如此暴力的操作真的是正當的行為嗎?

對于車輛年檢收費上漲這個問題,專家分析:因為現在的環境污染面臨嚴峻境地,為了更好改善空氣污染,只有通過加強尾氣檢測,適當淘汰那些尾氣排放不達標的車輛,才能達到減少環境污染,還大家一個清新的空氣。而且通過年檢的車輛,可以及時發現一些安全隱患問題,同時也杜絕那些非法改裝的車輛上路行駛,給大家制造一個安全的道路行駛。不過也有網友反駁,就算是為了排查安全隱患,減少環境污染,報廢那些不符合的車輛,那也不需要采取暴力操作的行為吧!

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發表于 2019-6-4 16:59 | 只看該作者

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發表于 2019-6-4 18:00 | 只看該作者
我也不知道 為什么  我就是試試 是不是每個帖子 現在又要審核了

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發表于 2019-6-4 20:01 來自手機 | 只看該作者
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洛港上尉

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發表于 2019-6-4 21:45 | 只看該作者
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發表于 2019-6-4 21:55 | 只看該作者
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馬涼

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發表于 2019-6-5 08:06 來自手機 | 只看該作者
我倒是覺得駕照有必要每年審審
或者是有違章扣分了,回爐重考科二科三
而不是簡單的扣分???/td>

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發表于 2019-6-5 08:19 | 只看該作者
取消年檢的呼聲很高,政府并沒有表態取消

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發表于 2019-6-5 10:32 | 只看該作者
在中國有些部門,服務=收費

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發表于 2019-6-5 10:33 | 只看該作者
有些部門口頭上管理服務,實際上收費敲詐。

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再邪獲接著擺治恁們

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發表于 2019-6-5 11:33 | 只看該作者
道路上,大都是國三到國五車,但檢測時,用的是國六標準,標準的坑爹!

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發表于 2019-6-5 11:46 來自手機 | 只看該作者
如果老百姓買一輛車開20年,那么國家的汽車產業如何振興。找誰去收稅?

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